Produkt

Safety und Security

Mechanisch scannende Lidar-Systeme

So lässt sich ein 360°-Sichtfeld erzielen

Typische Lidar-Module kommen auf ein Sichtfeld von 120°. Für das autonome Fahren ist das unzureichend. Durch das mechanische Scannen mittels eines BLDC-Motors ist ein 360°-Sichtfeld jedoch realisierbar.

Visuelle Kommunikation auf der Straße

Mit Exterior Displays sind autonome Autos sicherer unterwegs

Visuelle Kommunikation im Straßenverkehr gibt es schon lange, zum Beispiel Blinker,...

ADAS und AD

Autonomes Fahren sicher und zuverlässig absichern

Im Rahmen einer Projektgruppe hat sich ASAM mit der Frage beschäftigt, welche...

Drive Pilot für autonomes Fahren

Digitale HD-Karten sind der Schlüssel für Stufe 3

Für die technische Umsetzung der Stufe 3 des autonomen Fahrens reichen bloße...

Proof-of-Concept

3D-Sensorsystem hilft bei der Fahrerüberwachung

Das Proof-of-Concept Icarus von ams Osram zeigt, wie Designs für...

60-GHz-Radarsensor für Automotive

Den Fahrzeuginnenraum zuverlässig überwachen

Steigen im Sommer die Temperaturen, wird es in geparkten Fahrzeugen schnell sehr heiß -...

Ford testet Geofencing-Technologie

Automatisch Tempo 30 einhalten

Mittels Geofencing sind zum Beispiel Tempo-30-Zonen definierbar, in denen sich...

Security in der smarten Mobilität

Cyberrisiken kontinuierlich im Blick haben

Autos entwickeln sich immer mehr zu Computern auf Rädern und sind somit anfällig für...

Vivaldi und Renault kooperieren

Für das beste Fahrerlebnis auf der Straße

Vivaldi, der erste Browser für Android Automotive OS, kommt in Renaults nächster...

NI und Partner

Eine Fahrzeugflotte für die ADAS-Forschung

Gemeinsam mit Partnern wird NI eine Fahrzeugflotte in Europa, USA und China einsetzen,...